當 21 輛傳奇古董車駛過阿爾卑斯山:路易威登重啟多洛米蒂經典拉力賽,用時間與速度對話的勻速競賽
在路易威登的思考範疇裡,「旅行」從來不只是一段從甲地移動到乙地的過程,而是一場對未知世界的探索,以及對物件細節與生命秩序的嚴謹回應。當 21 輛跨越上百年的經典古董車引擎聲再度響起,品牌不僅是向汽車工業的黃金時代致敬,更是在極速與精準的時間對話中,重新勾勒當代人對移動與美感的想像。
2026 年 9 月 1 日,路易威登重拾自 1993 年以來的拉力賽傳統,正式揭幕「2026 年路易威登多洛米蒂經典拉力賽」(Louis Vuitton Dolomites Classic Run)。
這場為期四天的壯遊橫跨 600 公里,車隊從被譽為「威尼斯別墅之后」的皮薩尼別墅(Villa Pisani)出發,一路攀越被聯合國教科文組織列為世界遺產的多洛米蒂山脈與阿爾卑斯山景緻,最終抵達傳奇的蒙扎國家賽車場(Autodromo Nazionale di Monza)。這不單是一場賽車賽事,更是一場融合了頂尖工程學、古蹟文化保存與極致皮革工藝的行動展覽。 
非關速度的「勻速競賽」:當歷史機械遇到精準時間
有別於追求極限速度的短途衝刺,這場賽事採用了極其考驗車手與領航員默契的「勻速賽」(Regularity Run)。競賽的勝負不在於誰先衝過終點,而是在於能否以極度精準的預設目標速度,通過沿途散佈的隱藏檢查站,將誤差控制在百分之一秒之內。
參賽的 21 輛古董車堪稱 20 世紀中期工程學的巔峰之作。從 1931 年的 Bentley 8 Litre、曾經在電影《義大利任務》開場亮相的 1968 年 Lamborghini Miura P400,到多輛極具歷史意義的早期 Ferrari 250 GT 與 275 GTB,這些由全球頂尖收藏家駕駛的機械傑作,展現了當代工業設計最純粹的結構之美。

從古蹟修復到專屬硬箱:文化遺產與「勝利同行」的承諾
這趟 600 公里的旅程,同時也是路易威登對義大利在地文化資產的一場深刻致敬。賽事沿途,品牌與威尼斯遺產基金會、蒙扎皇家別墅以及米蘭斯福爾扎城堡(Castello Sforzesco)合作,直接資助包括達文西壁畫所在房間的照明升級與歷史建築修復工程。
而在賽事的終點,由知名設計師 Sabine Marcelis 設計、義大利 Venini 玻璃工坊打造的冠軍獎盃,則安放於路易威登 Asnières 歷史工坊專屬訂製的獎盃硬箱中。從 1897 年 Georges Vuitton 打造第一款平頂汽車旅行箱開始,到如今與 Formula 1® 展開的長期合作,路易威登再次用工藝證明了「Victory travels with Louis Vuitton」的真諦。

在山林與賽道之間,看見旅行藝術的當代演繹
汽車改變了人類丈量世界的方式,而路易威登則為這種丈量賦予了風格與溫度。
多洛米蒂經典拉力賽的回歸,不只是經典古董車的聚會,更是品牌對「旅行的藝術」一次扎實而生動的實踐。當我們看著這些歷經歲月洗禮的車體在山谷與賽道間劃過流暢的線條,帶給人們的,正是那份在時間流逝與速度起伏之中,依然能沉著掌控步調的優雅與自信。
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Hedi Wang
《VERSE》時尚總監|造型師|在時尚圈打滾十幾年,從服裝設計、行銷、公關到媒體領域皆有涉略,熱愛時尚、攝影、美食、旅行,時尚對我而言,與生活密不可分,而不是遙不可及的事。hedi@verse.com.tw|IG@jiangsustyle
