屬於我們時代的文化媒體
訂閱VERSE雜誌 0
訂閱VERSE雜誌 0
重現黃金山城的探礦紀事:從《黃金山的召喚》看「地域與邊界:九份、金瓜石、水湳洞」的人地變遷

重現黃金山城的探礦紀事:從《黃金山的召喚》看「地域與邊界:九份、金瓜石、水湳洞」的人地變遷

本書首度從地質宏觀視野切入,追尋台灣東北角九份、金瓜石與水湳洞的歷史浪潮。作者透過地質眼與在地觀察,解開百年黃金山城的礦石奧祕,織繪出地下與地上幾代礦山人跌宕起伏的生命記憶與人地互動故事。

搭乘公車上山。蜿蜒的山路喚醒我身體的記憶。

從瑞芳市區上山的公車班次很多,某些班次的司機開車溫和,有些則作風瀟灑,熟悉司機習性的地方人總懂得評估自己應該(或需要)搭上哪班公車。這次,我剛好搭到最「瀟灑」的那班。

我用盡全身力氣讓自己穩住在車位上,沒心力觀看外面的風景,只能閉上眼全神貫注,憑著身體記憶,感受現在經過第幾個彎口。公車到站廣播彷彿是我的救命繩索,讓我知道再撐一下就能到達目的地。

車至九份老街站,大多遊客魚貫而下,車內瞬間多出許多空間。我仍繼續坐著,再撐一站就好。當「下一站,隔頂」的廣播出現,我按下車鈴,在車門打開的那一瞬間急奔而出,暢快呼吸沁涼舒爽的空氣。

隔頂是九份經汽車路進入金瓜石的最高點,地形上區隔了九份與金瓜石兩地,因此有了這個稱呼。金瓜石人稱這裡為「九份隔」,九份人則稱之「金瓜石隔」。在隔頂下車的人,通常是為了爬基隆山,這是離登山口最近的一站。基隆山被列為小百岳之一,擁有親民且鋪設完善的登山步道,爬上山頂僅需四十分鐘左右,就有展望極佳的視野,無論白天或夜間風景,都別具趣味。

基隆山步道上回望九份

爬上基隆山時回望礦山,清晰可見九份跟金瓜石兩聚落以基隆山步道為界,分在東西兩側,九份一帶有熱鬧的街區,商家林立、人聲鼎沸,狹小的山路在人潮中顯得更加擁擠;隔頂以東的金瓜石,則是人煙稀罕、植被遍布的景觀,儘管再往前開一段路就能見到越來越多的聚落建築,但金瓜石各處都顯得比九份靜謐許多。眼下的基隆山步道像是一座長城,隔頂是關口,人們沿汽車路跨過隔頂,不只是跨過行政區,也是跨越兩個截然不同的世界。

*   *   *   *   * 

對於「邊界」,幾年前我於東南亞旅遊從泰國過境至柬埔寨時,感覺特別強烈。

通過泰柬邊境的路上

當時我與友人以背包客身分,在泰國曼谷搭乘過境巴士,走陸路前往柬埔寨暹粒。從陸路移動至另一個國家,與搭飛機的感受截然不同,飛機沒有邊界感,而陸地則是綿延相連,你會不斷感受自己靠近邊界、又遠離邊界。跨越兩國邊界時,繁複的流程讓我們不斷穿梭於雜亂的建築之間,進行著如同儀式般的排隊、換簽證、再排隊、搭巴士。在相連的同一片大地,出入境不同國度,逐漸感受到車窗外的景觀開始產生差異。(我總感覺柬埔寨路上看到的動物特別瘦,是否是我的主觀意識作祟?)這感受很有趣,明明始終站在同一塊陸地上,你確定自己跨過了一條線,但這過程中那條邊界線不可見,縱使在地圖上它是那麼真實顯眼。

*   *   *   *   * 

在那之後幾個月,我來到礦山生活,漸漸認識九份與金瓜石兩聚落的不同,跨越隔頂也在我心中變得更有意義。

東望九份聚落,遠方地形最低處即為隔頂所在。

當我們認定九份與金瓜石的分界是一條線,而兩地之間往返的馬路也是一條線時,隔頂的地理位置就在這兩條線的交會點,如同十字星一般,成為礦山上指引人們方位的路標。

地圖上標示的邊界是一條線,線的寬度隨地圖的比例尺增大而變細。我不禁思考,當比例尺大到一比一,地圖失去了作用而與真實空間疊合,這條界線會變得多細?我能多容易就跨越它?但事實上,跨越金九之間的感受,從來不是視覺上的,而是每每從九份那頭往上爬升、道路微彎經過隔頂的鞍部、再出現顯著且彎曲的陡下直至金瓜石,這段歷程中的地形變換所給予我的身體感知。

時光往前推移一些,對在地人來說,金九的交界另在他處。據大哥C說,目前的汽車道路在他國中時還不是主要幹道,反而是九份福山宮與新山里六號橋之間的步道(先稱這條路為「六號路」)。C還提到,金九兩地幫派曾好幾次於這條邊界上轟轟烈烈「激戰」過。

六號橋與圖中右手邊的六號路

無論是跨越隔頂、還是往返六號路,對不同時期的礦山人來說,都同樣具有跨越金九的感受。而今,金瓜石與九份的界線是由里的行政範圍來定義的。邊界會隨著人在不同時空環境下,受到不同視角、感受、思維而有所改變,其所分隔的地域也是如此。

金瓜石與九份所指稱的地理位置,在過去的時光中,曾歷經幾次的更迭。金瓜石曾經不叫金瓜石、九份也並非一直是九份。最重要的證據,莫過於目前金瓜石地區內的溪流名稱,是歸在所謂「九份溪」水系的一環;而九份溪上游處數條分支中,靠近基隆山這側的稱為外九份溪,靠近茶壺山這側的稱為內九份溪。為何九份溪位在金瓜石、靠近九份那邊的溪還特別加了個「外」字呢?大哥K有次為我解惑說,那是因為現在的金瓜石,以前其實叫做九份啊! 

清領時期,水金九礦山整個被歸在「焿仔藔庄」之下,到了日治時期,則被納在「瑞芳庄」底下的「九分」,「金瓜石」這個名稱則是指山頭上的巨岩。直到一九三三年(昭和八年),因為巨岩開挖讓採金事業發達,總督府才頒布府令(註),將外九份溪以東地區稱為金瓜石、以西稱為九份;焿仔寮所指稱的實際範圍則縮小到今日瑞濱一帶,因此造成今日九份溪在金瓜石聚落中流淌的奇妙現象。

註:該府令名為「金瓜石地名公認」。

時過境遷,礦山落在新北市瑞芳區的轄區中,九份、金瓜石、水湳洞所指稱的聚落位置也已定型,聚落之間主要以山稜線、水線分界。九份共五個里(頌德、崇文、基山、永慶、福住),金瓜石有四里(新山、石山、瓜山、銅山),水湳洞則有兩里(濂洞、濂新),對在地居民而言,水、金、九三地是非常不同的領域,說清楚「自己正位在哪裡」是很重要的;而在地人也對於「自己是那裡人」有著非常強烈的執著。要在礦山生存的第一步,就是先把地域與邊界釐清。

本文摘錄自《黃金山的召喚》/黃家俊 著.野人出版

作者介紹|黃家俊

國立成功大學地球科學所畢業,遊走於地質與藝文之間的旅人,深信任何發生的事都有意義。現居黃金山城,並任職於黃金博物館,專注於地質保育及地質教育。曾合著《颱風:在下一次巨災來臨前》、《地震:火環帶上的臺灣》。

➤ 訂閱實體雜誌請按此
➤ 單期購買請洽全國各大實體、網路書店

VERSE 深度探討當代文化趨勢,並提供關於音樂、閱讀、電影、飲食的文化觀點,對於當下發生事物提出系統性的詮釋與回應

作者/黃家俊 圖片/野人出版提供 首圖來源/國家發展委員會檔案管理局
VERSE VOL.36 汽車發明140週年VERSE VOL.36 汽車發明140週年
  • 作者/黃家俊
  • 圖片/野人出版提供
  • 首圖來源/國家發展委員會檔案管理局

TOP