USPACE亞洲最大智慧停車平台——關心停車格上發生的所有故事

在每一座城市，停車格曾是最沉默的基礎建設——不起眼、無人問津，也從未被視為科技革命的前線。然而十年之間，台灣新創USPACE正悄悄改寫這條看似平凡的城市神經系統。從台北的住宅巷弄到東京的停車樓層，亞洲最大智慧停車平台正在重塑一個被忽視已久的市場，讓車位不再只是車位，而成為一個能夠串連租車、充電、洗車、保險與城市流動的「下一代入口」。

USPACE這個看似最不性感的產業裡開創出一種務實、落地、而且能跨國複製的典範——一種來自台灣的、真正能讓城市運轉得更好的創新。去年還跨國併購日本第三大智慧停車平台軒先パーキングとは（Nokisaki）成為亞洲智慧出行eMaaS（Electronic Mobility as a Service）的龍頭，至今擁有2000座停車場，以及上百萬名用戶，其中不乏周杰倫、林俊傑等明星。

從共享經濟出發

USPACE是創辦人暨執行長Allen（宋捷仁）第三次創業。擁有敏銳洞察力的他，之所以不斷創業，是因為他的人生沒有輸的本錢，唯有創業才能翻轉人生。

國中時，父親因病去世，母親行動不便，家境並不富裕，他年紀輕輕就得出社會半工半讀，在艱苦日子中練出柔軟腰桿及抗壓性；高中、大學讀了設計科，進一步培養出創意思維，以及站在使用者角度思考問題的能力；但為了生計，一直想賺錢，所以大一沒讀完即休學，先後在廣告公司與藥廠工作，從業務做到董事長特助，學會各種生意技巧。

退伍後，二十出頭歲的Allen，發現冰淇淋上的果乾口味獨特，主動寫信向原廠代理進口來賣，商品在網路推出後反映熱烈，賺到人生第一桶金；後來受朋友邀請，二度創業，開發期貨交易程式，彼時用程式交易的投資人並不多，搶到先機透過股票獲利。

他非常關注美國矽谷科技產業的新聞，一直嚮往自己也能成立一個平台，「碰上共享經濟也剛開始在台灣引起風潮，我就想建立一個會青史留名的品牌，開一間台灣科技公司，然後擴張全球。」

2016年，在住商混合區準備與客戶簽約時，因找不到車位，不得已停了路邊，幾分鐘就被拖吊，讓他開始思考市區車位不足的問題，並萌生共享車位的概念。他調查，台北市私有車位有上百萬格，比公有、路邊車格比還多，但使用率不高，於是有了第三次創業的念頭，創立車位共享平台USPACE，與夥伴從早到晚鼓勵私人車位釋出，標榜車位主也能獲得額外收入。

透過智慧地鎖固定的共享車位，私有車位車主能自行設定共享時段和費率，並透過USPACE的手機程式媒合有需求的用戶，綁定信用卡自動扣款，且能預約停車位。這套設計有別於傳統停車場業者以實體繳費機支付，大幅簡化停車流程。

一開始，台灣雖有共享計程車與共享空間，但分享車位給陌生人，對車位擁有者而言概念前衛，很少人願意合作。於是他先自租車位，再分享給需要停車的人，結果收益相當於一間市區套房的租金，逐漸吸引車位主加入，知名度也漸漸拓展開來。

打造充電網路

Allen的野心從來就不只有停車格，看似簡單的停車格除了停車功能，後來也成了充電、租車等移動服務的根基。

總能洞察局勢的Allen，看準電動車趨勢，2021年旗下再推出UDRIVE電動車租賃平台，提供共享電車服務，主打特斯拉電動車款。與傳統到實體租車行的租賃方式不同，數位化流程讓有需求的人線上選車租用，便有專人到府送還車。參考USPACE創業初期的策略，為吸引特斯拉車主合作，團隊也先購買特斯拉車款，獲利後再透過特斯拉車主傳遞口碑，讓更多人能感受特斯拉的駕乘體驗。

USPACE的好成績也陸續吸引重要投資，並與特斯拉合力打造中油首座電動車超級充電站。隨著充電站建立，也讓USPACE從原本的共享停車服務跨入電動車充電事業，並勾起台灣大哥大的興趣。

「林之晨（台灣大哥大總經理）知道我們幫特斯拉蓋充電站後，提到有興趣投資USPACE，因為特斯拉的SIM卡是台灣大哥大的，他們和特斯拉走得很深，也想幫助USPACE加速建立全台灣的充電網絡。但當時裕隆集團也想投資，所以USPACE不一定是一間能立刻賺錢的公司，可是我們一定是很有價值的公司。」後來台灣大哥大連續投資兩輪，USPACE不只營運由台灣大哥大出資的MyCharge智慧充電網路，打造停車即充電的體驗，還經營富邦人壽與富邦建設的大樓停車場。

與特斯拉合作，不只拉近和台灣大哥大的關係，更幫助USPACE取得台北信義區繁華地段的停車場經營權。

2022年，為與擁有信義區精華地的宏泰集團合作，知道宏泰董事長林鴻南座駕是特斯拉Model X的Allen，先說服特斯拉，在宏泰交易廣場地下室蓋信義區第一座超級充電站 ，再將這份禮物送給林鴻南。簡報那天，他拿了使用過的廢紙，勤儉出名的林鴻南看到後非常滿意，取代原本經營的傳統停車場業者，改由USPACE接手，至今仍經營著宏泰交易廣場一號、二號停車場。

USPACE服務範圍不斷擴大，包含拓展到晶華酒店的停車場。對Allen來說，飯店的停車場就是一個門面，他觀察到晶華酒店仍使用傳統票卡服務、造成車流擁塞，他擅於從設計面發現並解決問題，與團隊開發了一套桌牌折抵系統，只要掃完QR Code，輸入車牌便能折抵完成，活動結束下樓就可直接開車離開，節省時間。透過無感支付並導入智慧停車系統、洗車和機場接送，以細膩又體貼的服務讓飯店與客戶保持更好的關係，這套系統也受到喜來登、萬豪、茹曦酒店、文華東方、四季酒店等五星級飯店青睞，搶著合作。

如今，全台灣好市多（Costco）、秀泰影城都有USPACE的Mycharge充電服務，逛商場、看電影的同時，用手機程式即可啟動充電，並與台灣代駕合作、收購鈑噴烤漆中心。擁有USPACE停車平台、Ucharging充電平台、UDRIVE電動車租賃平台、UPASS車位月租訂閱平台、UCARE科技保險、UGO機場接送服務與UWASH計時制自助洗車平台聯盟，從停車格開始，一路拓展到停車場、保險和洗車，慢慢整合這些移動服務，「我們就是不斷的挑戰自己，也帶給用戶更多驚喜。」

USPACE觸角甚至延伸至亞洲其他國家的智慧停車新創，投資印尼Soul Parking及泰國JORDSABUY等。2024年，併購日本智慧停車平台軒先，因地制宜，對於日本人習慣不預約車位、先停車的觀念，USPACE改用AI車牌辨識，取代過去在台灣使用的智慧地鎖，大幅提升管理效率，佈局東京和大阪。但日本並非團隊的終極目標。

Allen說，自己每天、每年都秉持著三信條：「一就是超越昨天的自己，每天學新的知識、關注世界新創發展，看有沒有比昨天更好；二是超越優秀同行，同樣的停車場是否蓋得更漂亮，業務薪資條件有沒有更好；第三個是超越用戶期待。」

明年邁入創立十週年的USPACE，將規劃上市，並推出重磅級服務——Premium訂閱。這個有如美國運通黑卡的權益，與奧思禮禮賓公司合作，享有全球350間米其林餐廳優先訂位、演唱會訂票與飯店升級服務外，「還可以全台灣停車免費，我想這些會顛覆信用卡權益和傳統停車場模式。」

問Allen有沒有擔心失敗過，他笑說：「我的工作大概就是讓失敗趨近於零，我也不會說USPACE現階段或是下個階段會有多成功，我覺得只要認為自己成功就毀了，因為永遠沒有那一天，上市只是開始，還有，如果能幫別人成功，我就會成功。」

USPACE證明了：改變一個停車格，就能改變一整座城市的移動方式；改變城市的移動方式，就能改變城市的未來。

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