與七十年來多款經典旗艦同台：全新 Bentley Flying Spur 正式在台北發表

這次發表會現場，新世代車型並非單獨登場，而是直接置身於 1955 年 S1、2005 年首代 Flying Spur，以及 Arnage、Brooklands 與 Mulsanne EWB 等多款跨世代車款的包圍之中。透過這樣的現場配置，車輛的演進脈絡不再只是規格表上的數字，而是體現在實體車身比例與工藝細節的延續：現場可見新車收起過往繁複的車側折線，在超過五米三的修長輪廓上換上深邃的「Dark Teal 絲絨藍」車漆，並重新採用單圓頭燈佈局，以更克制的線條承接起這批橫跨七十年的大型四門轎跑譜系。

單圓頭燈回歸與減法線條：重塑四門旗艦輪廓

在歷代經典車款的映襯下，全新 Flying Spur 展現出更為洗鍊的「減法設計」。車頭以經典單圓頭燈為視覺核心，重新梳理了水箱護罩與前保桿的立體結構；車側則大膽移除了過去前葉子板上的通風口裝飾，改以完整、平滑的金屬弧面一路向後延伸，讓車身肌理在光影流動下顯得更為內斂。車尾行李廂蓋嵌有無框式尾燈，點亮時勾勒出清晰的「B」字光影，搭配與車身同色的牌照框以及可選配的 22 吋專屬輪圈，使這輛大型轎跑的視覺重心更顯低伏緊實。

680匹V8油電與S車型回歸：從後座舒適跨向自駕操控

承襲自 1950 年代洲際長征（Continental）的壯遊精神，新車在動力架構上迎來世代轉換，全面換裝 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎結合高性能油電混合動力系統，綜效馬力一舉推升至 680 匹，即便車重超過兩噸半，依然能做出不到四秒的靜止破百加速表現。隨著車系更新，主打運動性格的 Flying Spur S 也正式回歸陣容，全車換上包含亮黑矩陣格柵、黑化飛翼廠徽與燻黑尾燈在內的 Blackline 亮黑套件，並首度下放過去僅見於 Speed 與 Mulliner 車型的 Bentley 高性能主動式底盤，整合電子限滑差速器、48V 電子防傾桿與全輪轉向系統，讓這輛長軸距房車在彎道中具備超乎尺碼的靈活轉向反應。   

十二小時手工縫製座艙：延續 Crewe 工廠傳統工藝

從場邊展出的 1958 年 S1 Continental Flying Spur 到眼前的新世代車型，Crewe 工廠的手工造車工藝依然是貫穿七十年的共同語言。全新 Flying Spur 將全車系座椅的絎縫設計擴增至五種樣式，包含 S 車型專屬的俐落直線條紋，每一套皮革座椅皆需由英國工匠耗費 12 小時手工縫製完成。在保留手工木飾、金屬撥桿與細膩皮革觸感的同時，車載系統也全面與現代科技接軌，提供從後座商務靜謐到前座熱血操駕的多元設定。全新 2027 年式 Flying Spur 在台基本售價為 1,380 萬元起，在邁向純電轉型的產業節點上，這家百年英國車廠藉由一場跨世代同台，再次確認了豪華四門轎跑應有的技術深度與造車標準。

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