百輛AMG齊聚麗寶賽道之際：德國總部直運純電GT 4-Door Coupé壓軸登場，重新定義電氣化駕駛感受

超過百輛 Mercedes-AMG 性能車款日前齊聚台中麗寶國際賽車場，參與台灣賓士舉辦的年度 AMG Private Lounge 車主會員日。這場活動除了由德國總部教練提供專業賽道指導、搶先亮相全新性能休旅 GLC 53，並整合 IWC 萬國錶與 Michelin 米其林展演頂尖工藝之外，現場最受矚目的焦點，是台灣賓士從德國總部專程空運來台的三輛全新純電 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé。實車在活動中段正式揭幕，讓現場車主搶先在第一時間看到這款採用 AMG.EA 專屬純電架構打造的四門性能跑車。   

專屬 AMG.EA 電能底盤：擺脫共用平台包袱的純電賽道架構

全新純電 GT 4-Door Coupé 最關鍵的技術突破，在於它並非妥協於一般量產車系衍生的油電共用底盤，而是完完整整建立在 Mercedes-AMG 專屬研發的「AMG.EA」（AMG Electric Architecture）高性能純電平台之上。在這套全新底盤結構中，設計團隊圍繞著多馬達動力配置與超低重心佈局展開工程設計。透過專屬幾何調校的懸吊系統與高抗扭剛性車體，車輛在釋放瞬間湧現的強烈電能扭力時，能精準抑制車身側傾，維持高速切入彎道時的貼地穩定性與轉向清晰度。從機械差速反饋轉為毫秒級電控扭力分配，這套架構的核心目標只有一個：讓純電車型在麗寶這類連續起伏與急彎的封閉跑道上，依舊展現出純種賽車的動態循跡本質。  

鯊魚鼻與低伏流線：空氣力學主導的四門跑車輪廓

在外觀造型上，純電 GT 4-Door Coupé 延續了 AMG 長年以風洞測試與空力效能為核心的造車語言。車頭保留了極具侵略感的下壓「鯊魚鼻」輪廓，捨棄傳統大型水箱護罩的進氣格柵，改以全封閉但講究流體力學的導流造型呈現；低矮且向後大幅延展的 Fastback 斜背線條，將四門車室的日常空間巧妙包覆於跑車姿態之中。從前保桿的空氣擾流板、車側平整化的側裙導流，到車尾與後下擴散器連成一體的整流設計，全車每一道起伏均直接服務於氣流穿透與下壓力生成，精準平衡了純電續航所需的超低風阻與激烈操駕時的下壓力需求。   

雙車型預接單價 483 萬元起：2027 上半年正式在台掛牌

伴隨實車在麗寶賽道的意外現身，台灣賓士同步宣布即日起在台啟動全新 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 的全台預售與私密預賞作業。首波導入市場的規格涵蓋兩款主力車型：Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé 預售接單價自新台幣 483 萬元起，旗艦性能版 Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé 預售接單價則自新台幣 845 萬元起。新車預計將於 2027 年上半年陸續在台灣正式交車上市，為這家始終將「Born on Track」刻在車章上的德國改裝品牌，在純電時代找到了具體且扎實的物理形態。 

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